Résumé : Le dumping social est le produit des pratiques licites ou illicites utilisées par des entreprises afin de réduire leurs coûts.Il est apparu avec la mondialisation et s’est amplifié au fil de la construction européenne. Le secteur du transports routier de marchandises en Europe a subi de nombreuses mutations qui ont conduit à une quasi-totale libéralisation au cours des dernières années. Les droits sociaux n’ont pas évolué de la même manière et cela a engendré une concurrence extrême voire déloyale. L’élargissement des frontières a forcé l’union de pays ayant des standards sociaux très éloignés sans pour autant les harmoniser. Cet écart au niveau du droit social a fourni au dumping social un terreau propice à son développement. La législation européenne et nationale belge n’ont pas réussi à enrayer le phénomène, bien au contraire. Leur analyse permet d’éclairer les stratégies mises en place par les entreprises du secteur routier afin de maximiser leurs profits.Une plus grande collaboration entre les Etats membres est nécessaire pour freiner le phénomène mais à l’heure actuelle elle semble impossible, à moins de remodeler la construction européenne.