Résumé : In dit artikel onderzoeken we het verschil in toegang tot de stad voor mensen met een handicap wanneer ze het openbaar vervoer nemen in Brussel. Het onderzoek werd uitgevoerd op het niveau van de reisroutes vanaf alle haltes van de MIVB naar twintig geselecteerde bestemmingen in de stad. In onze berekeningen vergelijken we de onbeperkte toegankelijkheid met de toegankelijkheid die beperkt wordt door zes verschillende reisbeperkingen. De resultaten zijn zeer heterogeen, afhankelijk van de onderzochte reisbeperking, het vertrekpunt en de bestemming. Deze studie brengt grote verschillen qua toegang tot de stad met het openbaar vervoer aan het licht. Met reisbeperkingen nemen de meeste verplaatsingen namelijk meer tijd in beslag, moeten de reizigers vaker overstappen en moeten ze meer wandelen. Het feit dat het ondergrondse net niet inclusief is, heeft een aanzienlijke impact op de resultaten. Onze conclusie is dan ook dat er nog veel ruimte voor verbetering is om het openbaar vervoer in Brussel echt inclusief te maken.