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Les débuts de la navigation en Égypte. Fendre les flots durant le Pré- et Protodynastique (c. 4500-2686 av. J.-C.)

par Vanhulle, Dorian
Référence Du Nil à la mer. L'Égypte au fil de l'eau / From the Nile to the Sea. Egypt along the Water, Safran Publishers, Ed. 1, page (183-212)
Publication Publié, 2024-11

Partie d'ouvrage collectif

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Résumé :

The Nile, as a navigable waterway, has long dominated discus- sions about Egypt’s internal trade and communication networks, on the one hand, and those linking it to the Mediterranean and southern countries, on the other. Then as now, the River was both a natural and a strategic route. Although the first conclusive evidence of an Egyptian presence at sea only appeared during the Old Kingdom, the Pre- and Early Dynastic periods are less sparse in terms of information than some might think: scale models, iconographic productions and real boats buried in elite necropolises bear witness to the development of naval technology in Egypt during the 4th millennium BC and the gradual inclusion of the boat in the ideological, political and religious discourses of the time. These few lines offer an overview of the formative years of Pharaonic civilisation and a fresh perspective on these issues in the light of our current knowledge. Le Nil, en tant que voie navigable, a longtemps dominé les discussions relatives aux réseaux d’échanges et de communication internes à l’Égypte, d’une part, à ceux la liant à la Méditerranée et aux contrées méridionales, d’autre part. Le fleuve nourricier constituait, hier comme aujourd’hui, une voie de circulation à la fois naturelle et stratégique. Si les premiers indices probants d’une présence égyptienne en mer n’apparaissent que durant l’Ancien Empire, les périodes pré- et protodynastiques sont moins avares en informations que d’aucuns pourraient le penser : modèles réduits, productions iconographiques et véritables embarcations enterrées au sein de nécropoles élitaires témoignent du développement de la technologie navale en Égypte au cours du 4e millénaire et de l’insertion progressive du bateau au sein des discours idéologiques, politiques et religieux de l’époque. Ces quelques lignes proposent d’en revenir à ces âges de formations de la civilisation pharaonique et d’apporter un regard neuf sur ces problématiques à l’aune de nos connaissances actuelles.