par Grimmeau, Jean Pierre
Référence Espace géographique, 6, 1, page (49-58)
Publication Publié, 1977
Article révisé par les pairs
Résumé : La cartographie par plages suppose que chaque plage est homogène, et que ses unités sont différentes des unités appartenant aux autres plages : toute plage doit donc être limitée par une discontinuité et ne peut en contenir. Cet article analyse de ce point de vue les principales méthodes utilisées pour définir des plages (limites conventionnelles, recherches empiriques de discontinuités, analyses typologiques) et propose une méthode automatique respectant ce principe. La méthode est appliquée à la mobilité de la main-d'œuvre par train en Belgique.

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