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Switched reluctance motors for electric vehicle propulsion: comparative numerical and experimental study of control schemes

par Petrus, Vlad
Président du jury Gyselinck, Johan
Promoteur Gyselinck, Johan ;Iancu, Vasile
Publication Non publié, 2012-09-21

Thèse de doctorat

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Titre:	Switched reluctance motors for electric vehicle propulsion: comparative numerical and experimental study of control schemes
Auteur:	Petrus, Vlad
Président du jury:	Gyselinck, Johan
Promoteur:	Gyselinck, Johan; Iancu, Vasile
Membre du jury:	Boldea, Ion; Maun, Jean Claude; Mathys, Pierre; Van Mierlo, Joeri; Martis, Claudia C.
Informations sur la publication:	Université libre de Bruxelles, Ecole polytechnique de Bruxelles – Electromécanicien, Bruxelles
Date de défense:	2012-09-21
Sujet CREF:	Mécanique appliquée spéciale
	Sciences de l'ingénieur
Volumes/pages:	1 v. (xxiii, 163 p.)
Mots-clés:	Electric propulsion
	Propulsion électrique
	electric vehicle
	instantaneous torque control
	average torque control
	Switched reluctance
	machine
	direct torque control
Intitulé du diplôme:	Doctorat en Sciences de l'ingénieur
Langue:	Français
Anneé académique:	2012-2013
Identificateurs:	bictel.ulb.ac.be:ULBetd-10112012-182258
	ulbcat.ulb.ac.be:974798