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Switched reluctance motors for electric vehicle propulsion: optimal machine design and control

par Pop, Adrian-Cornel
Président du jury Târnovan, Ioan
Promoteur Gyselinck, Johan ;Iancu, Vasile
Publication Non publié, 2012-09-21

Thèse de doctorat

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Titre:	Switched reluctance motors for electric vehicle propulsion: optimal machine design and control
Autre titre:	Machines à réluctance variable utilisées pour la propulsion des véhicules électriques: conception et contrôle optimal
Auteur:	Pop, Adrian-Cornel
Président du jury:	Târnovan, Ioan
Promoteur:	Gyselinck, Johan; Iancu, Vasile
Membre du jury:	Mathys, Pierre; Maun, Jean Claude; Steluța Marțiș, Claudia; Deblecker, Olivier O.; Boldea, Ion
Informations sur la publication:	Université libre de Bruxelles, Ecole polytechnique de Bruxelles – Electricien, Bruxelles
Date de défense:	2012-09-21
Sujet CREF:	Sciences de l'ingénieur
	Electricité
Volumes/pages:	1 v. (xvii, 168 p.)
Mots-clés:	Electric propulsion
	Propulsion électrique
	voiture électrique
	switched reluctance machine
	modèle électromagnétique et méthode des éléments f
	finite element method/ machine à réluctance variab
	electromagnetic modeling
	thermal modeling
	electric vehicles
	modèle thermique
Intitulé du diplôme:	Doctorat en Sciences de l'ingénieur
Langue:	Français
Anneé académique:	2012-2013
Identificateurs:	bictel.ulb.ac.be:ULBetd-07042013-221602
	ulbcat.ulb.ac.be:979561